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高铁乘务

由于大量的学生咨询读书及就业相关信息,以及上述第二类的相关企业咨询校企汇平台合作,在此我方平台折中提供在线学习课程方案。即把高铁乘务相关课程,聘请相关任课老师把知识点录制成为在线学习课程。

价      格:¥2600

课程类型:订单委培

课程时长:录制中

报名人数:42

开课时间:2018-5-1

立即报名

薪资比例

平均工资


¥7820

问题:看看自己钱包,你有没有给平均值拖后腿呢?

专业介绍

1 2 3 4ENNP580@`[{99%JU0C)%DTH

 

正式工/带编类

最正规的铁路相关岗位招聘,是在每年的校园招聘中进行的,主要招聘面对的群体一般为全日制统招普通专科/本科,极少部分铁路中专学校也有可能。

此类招聘计划都是要求应届毕业生,大多数是要求铁路相关专业的生源,也有少部分招聘岗位不限制专业。届时会有相应的公开招聘计划公布,及正规的流程执行。

招聘全程不向应聘者收取任何费用。请各位应聘毕业生谨防不法分子利用报名费、培训费、体检费、保证金、押金等名义进行诈骗。铁路局不举办也不委托任何机构或个人举办任何形式的辅导培训班。

建议:学生有志向往铁路方向且要求正式工的,在报考就读院校的时候注意选择相关铁路院校铁路专业。

特别提醒:某些不具备铁路专业招生办学的院校为抢夺生源,蹭铁路就业热度,会在某些本校的其他专业后面加括号标注高铁乘务方向【如:文秘专业(高铁乘务方向)】,此类专业办学在铁路局招聘正式工过程中不承认为相关专业,但学生可能会在毕业后通过劳务公司派遣或者其他形式进入铁路行业从事相关工作,甚至有可能学校对学生就业无法兑现。

 

合同工/劳务派遣类

此类招聘大体上都可以进入到铁路系统就业,但就业岗位一般为服务类岗位,就业待遇和正式工同工同酬,也有工作经验多了升级为小领导之类的,最终是否有机会参加考试转正不确定,但机会相对少,普遍正式工是招聘应届正规的毕业生。

 

这种就业性质的招聘模式,普遍被演变成校企合作订单班培养方式,由某些取得劳务派遣授权委托的某些公司负责招工,而这些机构运营需要成本,同时也希望获取利润,因此就产生了收费,而为了收费则增加了一定的培训课以及服装费,使收费更加规范及合理性。

普遍此类机构收费开始的定价仍在合理范围内,但项目需要推广,运营包装,则通过不同的下级代理推广预留利润空间,某些代理的业务知识及职业素养上有差异,就衍生了很多问题,如把劳务派遣说成是正式工,哄抬培训费或者额外加收介绍费等等。

因此,此类劳务派遣机构喜欢和院校合作,批量招生,方便管理和安排,但是就读过程学生被要求缴纳相对高的学费或者企业培养费。市场上随着代理级别不同以及地方对就业及读书方面的重视程度不同,收费1-5万有不同的情况,有人认可有人不认可。

相关就业岗位工种多达十几种,如动车高铁餐吧乘务员、动车高铁车厢乘务员、Z/T/K列车乘务员、车站售票员、安检员 、客运员、检票员、VIP接待员、铁路客服代表等等,根据学生形象及身高或者语言表达能力有差异,文化水平有差异,不同的岗位有不同的要求,换言之形象差表达能力差文化水平能力低的人也是有可能安排到合适的岗位的。

建议:学生在报读相关院校的时候,注意查询学校是否有就业承诺,签约保障,没有明确的签约保障就业的情况请慎重选择。

特别提醒:这里订单班基本上属于不相关专业后加括号注明专业方向的类别,或者是某些成人学历相关专业。此类就业基本上都是在服务岗位上的,就业待遇及工作情况可能会在一定程度上被夸大渲染,与实际情况有一定出入容易产生纠纷。

 

其他情况

全国各地的铁路部门实际上还是大量需要服务人员的,特别是高质量的服务人员,加上有部分工种工作强度大待遇一般,造成人员流失,需要新招募人员顶替以维持正常运转。

在授权委托劳务公司之外,特殊情况也会考虑临时和某些院校或者能提供高质量人员的机构批量招聘,最终可能在人事归属上仍然按程序放到正规合作的劳务公司名下。

这种情况,原则上不产生培训费或介绍费,但确实要求学生本身形象各方面高标准达标。由于信息不对称问题,大部分学生或者家长也相对难找到。

课程学习

由于大量的学生咨询读书及就业相关信息,以及上述第二类的相关企业咨询校企汇平台合作,在此我方平台折中提供在线学习课程方案。即把高铁乘务相关课程,聘请相关任课老师把知识点录制成为在线学习课程,提供给有意向往铁路方向发展的在校学生课外辅修学习。

由于平台搭建及维护需要成本,以及课程开发录制也产生成本,因此在线学习课程会收取一定的费用,用于支付成本及维持平台经营。学生可以选择性按照课程科目单独付费学习,也可以统一按打包系统学习所有高铁乘务课程付费2600元。

学习了相关课程的学生,可以自己争取在应届毕业时寻找铁路局相关招聘,凭借自己的实际能力应聘,而在线课程仅为帮助学生打下相关专业知识基础,属于课外兴趣辅修,无安置就业承诺和义务。

我们也将尽力收集相关的招聘信息或者培训信息公布给参与课程付费学习的学生,部分可能通过第三类方式解决就业,也有可能部分同学通过第二类方式解决就业,与相关劳务企业签约培训解决就业,如果产生培训费用由学生自己承担。平台仅对信息收集发布,学生可自主选择是否参与,后续责任与平台无关。

该专业主要开设课程:

  1. 旅游概论
  2. 旅客运输
  3. 铁路基本安全常识
  4. 旅游心理学
  5. 形体训练
  6. 旅游英语
  7. 客运安检
  8. 列车乘务
  9. 列车服务
  10. 计算机基础
  11. 劳动安全卫生
  12. 礼仪化妆
  13. 旅游地理
  14. 普通话课程

注:学习课程以后,还可以考取工信部轨道交通运营管理证书:

轨道交通运营管理

考证预计需要费用:580元

全国信息化应用能力测评证书由工业和信息部人才交流中心颁发,得到社会的广泛认可。

持证人可通过中心培训官方网站 http://www.ncie.gov.cn 查询证书真伪。

知识科普:网址结尾gov.cn 中的gov是government(政府)的缩写,cn是中国的缩写,因此该网站属于中国政府相关部门的。

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最正规的铁路相关岗位招聘,是在每年的校园招聘中进行的,主要招聘面对的群体一般为全日制统招普通专科/本科,极少部分铁路中专学校也有可能。

此类招聘计划都是要求应届毕业生,大多数是要求铁路相关专业的生源,也有少部分招聘岗位不限制专业。届时会有相应的公开招聘计划公布,及正规的流程执行。

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合同工/劳务派遣类

此类招聘大体上都可以进入到铁路系统就业,但就业岗位一般为服务类岗位,就业待遇和正式工同工同酬,也有工作经验多了升级为小领导之类的,最终是否有机会参加考试转正不确定,但机会相对少,普遍正式工是招聘应届正规的毕业生。

 

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因此,此类劳务派遣机构喜欢和院校合作,批量招生,方便管理和安排,但是就读过程学生被要求缴纳相对高的学费或者企业培养费。市场上随着代理级别不同以及地方对就业及读书方面的重视程度不同,收费1-5万有不同的情况,有人认可有人不认可。

相关就业岗位工种多达十几种,如动车高铁餐吧乘务员、动车高铁车厢乘务员、Z/T/K列车乘务员、车站售票员、安检员 、客运员、检票员、VIP接待员、铁路客服代表等等,根据学生形象及身高或者语言表达能力有差异,文化水平有差异,不同的岗位有不同的要求,换言之形象差表达能力差文化水平能力低的人也是有可能安排到合适的岗位的。

建议:学生在报读相关院校的时候,注意查询学校是否有就业承诺,签约保障,没有明确的签约保障就业的情况请慎重选择。

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其他情况

全国各地的铁路部门实际上还是大量需要服务人员的,特别是高质量的服务人员,加上有部分工种工作强度大待遇一般,造成人员流失,需要新招募人员顶替以维持正常运转。

在授权委托劳务公司之外,特殊情况也会考虑临时和某些院校或者能提供高质量人员的机构批量招聘,最终可能在人事归属上仍然按程序放到正规合作的劳务公司名下。

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  1. 旅游概论
  2. 旅客运输
  3. 铁路基本安全常识
  4. 旅游心理学
  5. 形体训练
  6. 旅游英语
  7. 客运安检
  8. 列车乘务
  9. 列车服务
  10. 计算机基础
  11. 劳动安全卫生
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  14. 普通话课程

注:学习课程以后,还可以考取工信部轨道交通运营管理证书:

轨道交通运营管理

考证预计需要费用:580元

全国信息化应用能力测评证书由工业和信息部人才交流中心颁发,得到社会的广泛认可。

持证人可通过中心培训官方网站 http://www.ncie.gov.cn 查询证书真伪。

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