3月3日上午，天津电子信息职业技术学院举行天津地铁运营公司电客车司机订单培养班开班典礼。学院院长吴家礼、地铁运营公司副总经理李利分别发表讲话，地铁运营公司车务中心副经理吴大伟介绍订单班培养方案和要求。学院副院长高江主持典礼。

天津市地下铁道运营有限公司人力资源部培训中心主任孟毅、培训管理员李达威，车务中心3号线乘务室主任滕文光，天津职业大学招生就业处副处长王雅静，天津中德职业技术学院招生就业处副处长张子桐出席了典礼。

吴家礼首先代表学院对天津地铁运营公司的领导对学院的信任和支持表示衷心的感谢，同时也向经过层层严格选拔，进入订单班的58名同学表示热烈祝贺！他指出，学院坚持“优势互补、资源共享、互惠互利、共同发展”的校企合作理念，致力于通过校企合作提升学院发展，把“校企合作、工学结合、订单培养、顶岗实习”作为人才培养模式改革的切入点，深化教育教学改革。本次订单班的顺利开班标志着学院与地铁运营公司的合作进一步深化，这种合作形式为我院今后与其他企业的合作树立了标杆。相信通过本次订单班计划，学院多样化校企合作进一步加强，学生不仅能掌握岗位所需的技能，整体素质也必将获得全面提高。

李利指出，要牢记电客车司机岗位是安全责任最重，培训时间最长，管理最严格的特殊岗位。因此，公司高度重视对电客车司机的培养，并将在毕业前将进行一次职业素质能力测评考核，希望在座每位学员通过在电子信息学院的半军事化管理和严格培训，不断了解岗位的特殊性，顺利通过学习考核，真正成为公司的一名合格员工。

吴大伟介绍订单班培养方案和要求时指出，自2005年起，所有电客车司机均由地铁公司自身进行培养，并为北京地铁4号线、西安地铁输送了多名电客车司机。此次订单班培训课程分理论培训和实操培训两部分，在学院集中培训期间主要进行理论培训，并在地铁运营公司现场将进行实操部分。整体培训采用循序渐进的过程，第一阶段达不到将不进行下一阶段培训。电客司机岗位，除了本专业培训课程外，更主要的是规章制度和责任心的培养。只要努力学习，一定能掌握技能和本领，相信在座的所有学员必将在不久的将来驾驶电客车为乘客服务，为地铁事业贡献力量。

根据天津地铁人员需求情况，由天津市地下铁道运营有限公司委托，采取校企联合培养的方式，与天津电子信息职业技术学院、天津职业大学、天津中德职业技术学院3所高职院校签定合作协议，计划为地铁五、六号线培养运营生产操作岗位的预备人员。此次订单班专门培训电客车司机58名，由天津电子信息职业技术学院负责，未来还将陆续进行通信维修工、车辆维修工订单班培训。

培训内容严格按照教学计划和课程教学大纲，紧密结合现代化地铁运营模式管理，专业理论基础阶段的培训，包括理论课时和实训课时，总共291课时，培训周期约70天，共分为5个科目（安全教育、专业相关理论基础知识、电客车理论、规章制度、专业基础理论考核），设置28门课程。培训过程中适当组织乘务主任、乘务长座谈活动，视培训进度，增加检车、静调、驾驶技巧等方面培训课程。学生日常管理方面，学院延续2010年承办地铁订单班的传统，实行半军事化管理模式，三所学校共58名学生集中在学院统一住宿、统一管理，由学院委派具有地铁订单班管理经验的辅导员教师担任班主任，严格纪律、严格要求，为培训达到预期目标提供坚实保障。

典礼上，学院机电系学生王智旭代表订单班学员发言。学院各系部处室部分负责人、教师和全体学员参加了此次典礼。